: 8 8000 80 2002 Бесплатный звонок по Казахстану

Страхование грузов

Страхование ответственности перевозчика, экспедитора или страхование грузов, как понять, что все же лучше? И о том какие есть отличия в этих продуктах, и как выбрать правильное страхование для вашей компании….


Предполагаю, что для вас очевиден тот факт, что перевозка грузов была, есть и будет во все времена – услугой, которая очень популярна. К примеру, только в Казахстане по данным портала ranking.kz, объем грузоперевозок за январь-июль 2018 года вырос за год на 6,7%, до 2,2 млрд тонн, что в денежном эквиваленте составляет примерно 1,5 трлн тг. Таким образом мы видим, что спрос на логистические услуги в нашей стране постоянно растет, и принимает серьезные обороты. Об этом также свидетельствует растущее количество грузоперевозчиков, которых уже насчитывается более шестисот компаний (по данным Союза международных автомобильных перевозчиков Республики Казахстан). С ростом объема грузоперевозок, возрастает вероятность потери груза или его повреждение. Отправитель и получатель при этом, могут понести ощутимые убытки. На практике наши партнеры сталкивались с потерями до 150 000 000 тенге. Не многие перевозчики, после таких потерь, смогут возобновить работу. Что делают самые продвинутые, и вообще можно ли что-то сделать чтобы вы могли спать, как говориться, спокойно?
Ответ на самом деле, очень прост. И заключается он:
1. В полном понимании вами своих рисков,
2. в принятии ответственности за них перед своими клиентами,
3. вы должны эти риски по-настоящему увидеть и осознать,
4. после чего вы уже точно поймете, что на себе их держать нет никакого смысла,
5. и вы все свои риски просто передаете в надежные страховые компании, подписав простые, понятные договора страхования за разумные деньги.
Например, чтобы застраховать груз стоимостью в 30 000 000 тенге, нашим клиентам надо оплатить сумму в пределах от 20 000 тенге до 300 000 тенге.
Ну а теперь, предлагаю ответить честно, сколько стоит ваш спокойный сон? Насколько соизмерима стоимость страховки с вашими нервами и здоровьем?
В современном мире, правильное страхование своих рисков часто может предотвратить даже закрытие бизнеса.
Полагаясь на волю случая, наши партнеры, прежде чем начали страховать свои риски через Risk Expert, уже потеряли десятки и даже сотни миллионов тенге. К сожалению, только после таких потерь, вопросов относительно важности страхования грузов и ответственности, обычно не возникает.
Получается, чтобы стать разумнее, обязательно нужно «попасть» на деньги?! Можно ведь не рассчитать, и недооценить последствия больших убытков, от величины которых компании могут обанкротиться! Неужели, кому-то хочется потерять свое детище? Или кому-то доставляет удовольствие постоянно скрываться от кредиторов, начиная новый бизнес с нуля, вместо того, чтобы развивать действующий?

Давайте разберемся с основными различиями страхования грузов и страхования ответственности.
Согласно действующего законодательства РК, перевозчик обязуется в сохранности доставить вверенный ему груз в пункт назначения с соблюдением условий его перевозки. То есть вся ответственность за перевозимый груз возлагается на плечи перевозчика. Если с грузом в пути что-то произойдёт, то транспортная компания сразу становится «виноватой», но при этом она имеет право доказывать в суде свою невиновность. В некоторых случаях, суд даже может признать перевозчика невиновным, как при наступлении форс-мажорных обстоятельств. Сумма возмещения ущерба владельцу груза, может быть списана по решению суда, частично или полностью. Стоимость перевозимого груза в разы превышает стоимость самой услуги по перевозке груза.

Страхование груза.
При страховании каждого груза, отправитель и получатель застрахованы от возмещения материальных убытков от событий, прописанных в договоре (полисе) страхования. Обычно клиент может определять от каких рисков он хочет застраховать груз. При этом договор страхования грузов не может стать гарантией полной защиты груза от непредвиденных ситуаций. От степени опасности возникновения страхового случая будет зависеть стоимость страховки и другие условия сделки.
Страховать груз может отправитель, получатель или перевозчик.
Срок страхования может составлять от одного дня и более, в зависимости от условий и срока доставки груза. Обычно срок страхования не влияет на стоимость страхования.
Для того чтобы застраховать груз, потребуется:
1. подать заявку,
2. затем заключить договор,
3. и оплатить страховой взнос,
который определяется в зависимости от некоторых факторов, например:
1. Тип грузоперевозки.
2. Вид груза. Любые скоропортящиеся, или хрупкие грузы, наши страховщики на страхование принимают очень редко. Стоимость страхования при этом, высокая.
3. Маршрут перевозки. Если маршрут грузоперевозки проходит через зоны локальных военных конфликтов, то страхование может значительно вырасти в цене. Чаще всего, наши страховщики не страхуют такие грузы.
4. Способ упаковки груза.
5. Размер франшиз. Это вычитаемая сумма денег из выплаты. Важный момент!
6. Размер страховой суммы (стоимости груза).
7. Минимальная и максимальная стоимость одной грузоперевозки.
8. Включаются ли транспортные расходы в страховку.
9. Есть и другие факторы, влияющие на стоимость страхования грузов. Чтобы в них разобраться, обратитесь к нашим специалистам.
Простое страхование груза не покрывает многие расходы, что может обернуться финансовыми потерями для грузоперевозчика.

Страхование ответственности перевозчика.
На первый взгляд может показаться что страхование ответственности перевозчика то же самое, что и страхование груза. Однако оно носит несколько иной характер. Только при страховании своей ответственности перевозчик может оградить себя от убытков, связанных со срывом сроков доставки груза, которые произошли не по его вине. Также в процессе перевозки, может возникнуть ситуация, когда перевозимый груз чудом не пострадал, но был причинен ущерб другим лицам (другой машине участника ДТП, или строению и т.п.). Если вина перевозчика не будет доказана пострадавшим в суде, то в выплате по данному договору страхования, страховщик откажет.
В страховании рисков транспортных компаний достаточно много важных моментов.
Мы настоятельно рекомендуем обратиться к хорошим специалистам, и отработать страховой договор, который сможет охватить максимальное число возможных рисков вашей деятельности.
На стоимость страхования ответственности перевозчика влияют следующие факторы:
1. Индивидуальные особенности транспортной компании.
2. Как долго на рынке.
3. Состояния автопарка.
4. История прошлых страховых событий.
5. Общий объем грузоперевозок за год.
6. Частота грузоперевозок (в месяц, в год, и т.д.)
7. Размер франшиз. Франшиза, это вычитаемая сумма денег из страховой выплаты.
8. Есть и другие факторы, влияющие на стоимость страхования ответственности перевозчика.
Индивидуальный подход к каждому клиенту практикуемый нами, позволяет добиться максимальной эффективности договора страхования и оптимизации финансовых затрат.
Страхование профессиональной ответственности перевозчика, к сожалению, тоже не покрывает многие риски, что может обернуться для него финансовыми потерями.
ВЫВОД: Самым правильным и эффективным решением для владельца грузоперевозочной компании - это страхование профессиональной ответственности, и страхование каждого перевозимого груза!
Кроме того, страховая компания может предоставить специальные договора страхования для защиты профессиональной деятельности таможенных представителей и экономических операторов, страхование экспедиторов, задействованных в перевозке, доставке, и таможенной очистке грузов.
Страхование ответственности экспедиторов.
Больше 50% от общего объема грузоперевозок, осуществляются при помощи экспедиторских компаний. Отличие экспедитора от перевозчика состоит в том, что экспедитор не имеет в наличии собственного автопарка, по сути он посредник, который за счет большого грузооборота, имеет от перевозочных компаний, более выгодные условия (как крупный оптовик, дистрибьютер, от производителя). Для перевозки грузов экспедитор использует транспорт перевозочных компаний.
Именно поэтому застраховать ответственность экспедиторской компании, гораздо легче, чем застраховать ответственность перевозчика. В основном связано это с тем, что при наступлении страхового случая, страховщик может после осуществления страховой выплаты, взыскать ее с перевозчика, транспорт которого использовался для перевозки пострадавшего груза. Юридически эта процедура называется регресс.
Поэтому, перевозчику на такой случай, хорошо будет иметь действующий договор страхования своей ответственности.
В целом страхование экспедитора, имеет некоторое сходство со страхованием ответственности перевозчика.
Страхование ответственности экспедитора - важная процедура, которая помогает при урегулировании спорных вопросов между всеми сторонами сделки. В результате все заинтересованные стороны смогут быть уверены, что их сделка производится с условием при которых возможные потери, будут минимальны или вообще сведены к нулю.
Обычно основанием для осуществления страховой выплаты по договорам страхования ответственности экспедитора или перевозчика, является решение суда, на основании которого доказана их вина, и определен размер причиненного ущерба.
При страховании грузов, в зависимости от ситуации, решение суда не обязательно.
Чтобы разобраться со страхованием рисков перевозчика, экспедитора, и страхованием грузов, узнать о скрытых опасностях, замаскированных юридическим языком в вашем договоре страхования, вы можете обратиться к специалистам нашей компании, за бесплатной консультацией.
Если у вас уже есть действующий договор страхования, мы проведем его анализ, и раскроем вам его скрытые опасности!
ВНИМАНИЕ в первый раз мы сделаем это для вас БЕСПЛАТНО!
Для наших действующих клиентов, мы можем выполнить анализ всех их действующих договоров страхования!


Обратите внимание:
1. на предлагаемый тариф страхования грузов,
2. какие риски покрываются договором страхования.
3. отзывы клиентов, которые сталкивались с той компании условия которой Вас привлекают, по вопросам страховых выплат.
4. Перестраховывает ли свои риски страховщик, и где он их перестраховывает. Обычно страховщики, гордятся своими договорами перестрахования, поскольку хорошее перестрахование - это один из показателей стабильности страховой компании.
5. Есть и другие важные моменты, на которые вам стоит обратить внимание, но эти моменты для каждой компании свои. Чтобы с ними разобраться, обратитесь к нашим специалистам, они вам помогут.

Мы понимаем, что наш индивидуальный подход к каждому клиенту, предоставление вам полезной и важной информации, позволит сделать страхование перевозчика, экспедитора и страхование грузов, доступным, и действительно покрывающим их риски. Это приведет к тому, что работать на рынке транспортных услуг будет гораздо безопасней для всех его участников.

Для консультации по вопросам страхования рисков перевозчика или экспедитора, нажмите – получить консультацию.
Или направьте свой вопрос на почту: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..
Позвоните по номеру: 8 8000 80 2002 бесплатный звонок по Казахстану.

Остались вопросы? Отлично!
Оставьте заявку, и наш специалист свяжется с вами!

Заказать консультацию. Выберите удобный способ связаться с нами!

О компании

КРАВЧЕНКО
Денис Викторович
Владелец ТОО «Risk Expert».

Обращение владельца компании «Risk Expert» к клиентам и партнерам.

Добрый день, дорогие друзья!

Наша компания, практически единственный участник страхового рынка, у которого каждый специалист соблюдает жесткие этические стандарты относительно работы с клиентами и партнерами.
«Risk Expert» достаточно успешно работает на рынке со всеми ведущими страховыми компаниями нашей страны, начиная с октября 2010 года. Опыт работы в различных профессиональных областях у наших сотрудников более 20 лет. Наш профессионализм подтверждают клиенты и партнеры своими отзывами и рекомендациями, количество которых у нас исчисляется сотнями. В 2018 году, оценив наш опыт, и результаты работы, мы взяли курс на создание института нового страхования в нашей Республике, так как считаю, что нынешняя модель практически доживает свои дни, и, если ничего не изменить, страхование у нас в государстве перестанет существовать как инструмент управления рисками. Уверен, что постоянные изменения и ужесточения требований нашим Регулятором (Национальным Банком страны), направлены именно в сторону реанимирования отрасли страхования.
Занимаясь страхованием, я видел, как из 45 страховых компаний, работавших в 2009 году, на сегодня осталось на рынке лишь 30, и количество оставшихся страховщиков продолжает уверенно уменьшаться.
Можно конечно считать, что ушедшие с рынка компании не выдержали конкуренции.
Можно жаловаться на ужесточение политики регулятора (Национального Банка),
Но можно посмотреть и правде в глаза.

И правда состоит как раз в том, что на сегодня у нас в стране так и не появилось сто процентно работающей технологии создания, работающей для потребителя, эффективных продуктов страхования, созданных с учетом их пожелания.
Тем не менее на сайтах страховщиков можно увидеть «изобилие» страховых продуктов. К моему сожалению, и к сожалению большого количества клиентов, на 80% эти продукты не предназначены для решения проблем потребителя, с помощью этих продуктов можно только подарить деньги страховщику. Уверен, что «просто так», никто из Вас дарить свои деньги не хочет, и именно понимая подсознательно этот факт, больше половины платежеспособных потенциальных потребителей страховых услуг, не видят смысла и не покупают существующие предлагаемые страховые продукты. Часть клиентов страховых компаний, у которых произошли страховые случаи, столкнулась с безжалостной и неэффективной системой урегулирования страховых случаев, многие при этом, получили отказы в выплатах, или страховые выплаты были сильно занижены. При этом, любой продавец страховых услуг (будь то агент, или председатель правления страховой компании), точно понимает, что клиент не хочет испытывать такие негативные эмоции, узнавать, что у него в договоре есть исключения, или какие – то риски не покрываются его страховкой, если...
И вот это «если», как назло обычно и происходит в жизни! Помните «закон бутерброда»))). А чтобы любое «если», учесть при заключении договора страхования, необходим хоть какой-то начальный уровень юридической и финансовой грамотности. Но больше 50% нашего населения, этот вопрос даже не заботит. Больше 50% опытных бизнесменов в нашей стране не хотят даже вникать в суть своих рисков и опасностей, - которые легко могут лишить их бизнеса, только потому, что не верят страховым компаниям в нашей стране! Подумайте только: человек по сути может потерять свой бизнес, а он не думает, что его можно просто защитить страхованием! И в лучшем случае, поручает разобраться с этим вопросом «толковому сотруднику». Постойте! Но ведь это его бизнес! Ведь это его риски! И волновать по-настоящему риски бизнеса должны больше всего самого владельца и первого руководителя! Но я видел сотни случаев, когда «толковый сотрудник», сидел на проценте с купленной его работодателем, страховке! По сути брал взятку! Но всем то известно там, где присутствуют всякие «скидки, бонусы и т.д.», качественного продукта быть просто не может! Качество и достойный сервис, напрямую зависит от суммы, денег, которые вы как клиент готовы потратить на приобретение товара или услуги. Очевидно, что за один тенге купить в разумном мире бриллиант стоимостью в миллион, невозможно!
Все это мне часто напоминает человека, решившего прыгнуть первый раз с парашютом. Представьте себе, что это вы решили совершить прыжок с парашютом. И вот вам выдали ранец похожий на рюкзак, со словами: это парашют))). Думаю, у любого здравомыслящего человека, возникнет простой вопрос: а что в нем? Парашют ли?))) и т.д. Если вам никто не сможет объяснить, что там внутри, как устроено, как проверено, и не покажут, как им пользоваться, и что делать если что-то пошло не так, уверен, это не придаст вам оптимизма, и скорей всего вас никто не сможет заставить добровольно совершить прыжок с «неизвестным» ранцем, который неизвестно кто, и неизвестно как произвел, также непонятным образом, для вас упаковал, и вручил вам для использования. Но при этом, если вас посвятить во все основные детали парашютизма, показать, как проверить ваш парашют, научить его использовать, показать все про запасной парашют, отработать с вами основные опасные ситуации и др., то вы легко сможете выполнить свой первый прыжок с парашютом, уверенно себя чувствуя даже при опасной ситуации.

Между «СТРАХОВАНИЕМ» и «ПАРАШЮТОМ», на мой взгляд, есть четкая аналогия! Для любого человека и бизнесмена «страхование» - это и есть «парашют»! Я уверен, что каждый из нормальных людей, хочет иметь надежный «парашют»! Чтобы «парашют» был надежным его необходимо знать, как использовать. И это может быть жизненно важно только для «парашютиста», а в случае со страхованием - для «владельца»!
Вместо этого, я вижу, как доверие к страхованию в нашей стране тает на глазах. Виноваты в этом мы – представители страховой отрасли! Упорно цепляясь за не успешную, сложную, и порой очень затратную, модель бизнеса. Уверен если мы (страховщики) не изменим, в существующей системе что-то кардинально, ситуация с каждым годом будет только ухудшаться.
Все существующие проблемы отрасли страхования знакомы нашим потребителям. Они также знакомы, грамотным страховщикам, неравнодушным профессионалам своего дела, и конечно регулятору (Национальному Банку).
Обсудив эту тему со своей командой, мы приняли решение, следовать распространенному принципу: «Если хочешь что-то изменить и сделать лучше, начни с себя»!
Также смею предположить, что некоторым из тех, кто читает мое обращение, со страхованием уже к сожалению, не повезло!

Кто-то получил отказ в страховой выплате. Кто-то просит у страховщиков простой понятный, договор страхования, написанный нормальным читаемым шрифтом, но не может получить.
Кто-то попросту не представляет, как и в каких случаях он может воспользоваться своей страховкой. Так, как купил страховку потому, что закон требует, а менеджер страховщик, не в состоянии просто, быстро и понятно «на пальцах», объяснить, как страховкой надо пользоваться.
Банки, готовы выдать кредит только, если вы, будете страховать свои залоги, только в определённых («аккредитованных») ими страховых компаниях. При этом кредитных менеджеров, не волнует, что страховой договор не выгоден и клиенту, и банку, а «выгоден» кредитному менеджеру))). Шутка конечно, это не про наши банки, это в других странах))).
Наряду с этим, некоторые руководители страховых компаний Казахстана, пропагандируют своим сотрудникам и клиентам, что все беды и многие проблемы в страховании у нас, не в системе их работы, не способности изменить работу и управление, а виноват регулятор и страховые агенты. Регулятор – закручивает гайки! А агенты – жируют на агентских комиссиях!))) Смешно!!! На нашем рынке почти 90% компаний, работают по сути, как агенты (дистрибьюторы). Думаю, это просто нежелание смотреть в причину проблем! Легче кого-то сделать виноватым, чем признавать свои ошибки! Мое мнение – проблема заключается в неэффективной системе работы страхового бизнеса в нашей стране, устоявшейся годами, и низкой культуре, и этике во всей отрасли.
Поэтому я и моя команда, решили, что не можем больше наблюдать за всем происходящим со стороны, и мы не хотим больше просто плыть по течению, неизвестно куда. Мы решили реформироваться, и выработать новый, эффективный механизм работы в страховой отрасли. На базе одного из крупнейших страховых агентств Казахстана, Компании «Risk Expert», мы создаем: ИНСТИТУТ НОВОГО СТРАХОВАНИЯ!

Почему мы решили заняться этим сложным вопросом?
1. Я и моя команда – патриоты своей страны! Мы хотим жить в процветающем обществе.
2. Страхование – это дело, которое мы искренне любим, и поэтому хотим его развивать!
3. За 10 лет работы, у нас сформировался такой богатый опыт, что нам хочется делиться им со своими клиентами и партнерами.
4. Нам легче всего внедрять новые технологии в бизнес, и новые инструменты, чем крупным и медленным страховым организациям. Хотя у нас нет тех финансовых возможностей как у них.
5. У нас есть все компетенции, чтобы переработать старые сложные бизнес - процессы, заменив их на более простые и эффективные.
6. Мы постоянно учимся, в том числе и у каждого из Вас. Мы готовы работать над ошибками.
7. Все это мы делаем, потому, что любим наших клиентов и партнеров, хотим быть с Вами всегда рядом, предоставляя все самое лучшее каждый день!

Если у Вас до сих пор есть неуверенность в страховании??? (Ужас!)
Позвольте себе почувствовать уверенность с проверенным годами партнером - Компанией «Risk Expert»! Компанией, у которой есть положительные отзывы от сотен довольных клиентов.
Я искренне переживаю за ваши риски! И за то, что Ваш «спасательный парашют», может отказать, когда вы на него понадеетесь! Я переживаю настолько, что иногда это мне не дает уснуть!
Но я решил вам помочь! БЕСПЛАТНО:
1 . Мы поможем Вам бесплатно урегулировать со страховой компанией один страховой случай (до суда, в суде интересы может представлять только дипломированный юрист, это платная услуга).
2 . Мы подарим Вам, аудит всех ваших действующих договоров страхования. Покажем скрытые опасности продукта. И Вы сможете привести свое страхование в порядок, будете при этом уверены в вашей страховке настолько, насколько уверен парашютист в своем спасательном парашюте!
И если Вы захотите, то мои компетентные и заботливые сотрудники, помогут разобраться Вам со страхованием вашего бизнеса!

Позвольте себе, вашей компании, вашим близким, ощутить себя в полной безопасности!
Так, как будто вы надели бронежилет и парашют, при этом позаботились о спасательном парашюте, бонусом у вас появился лучший лечащий врач, и профессиональный телохранитель!

С глубочайшим переживанием за Вас и Ваш бизнес,
Владелец компании Risk Expert – Денис Кравченко!

АвтоКАСКА

Сравнение с авто каской придумано нами. Оно безусловно шуточное. На наш взгляд «АвтоКАСКА» наиболее полно доносит идею и суть продукта страхования «КАСКО». Что такое «Каска»? Каска – это сделанный из твёрдого материала защитный головной убор человека, что-то делающего (выполняющего работу и т.д.), в опасных условиях. Также и продукт страхования «КАСКО», выполняет для владельца автомобиля, похожую функцию, защищая также как «Каска» его голову только уже от денежных проблем, возникающих обычно, при повреждении или уничтожении его автомобиля, при аварии и других случаях.

Наше шуточное название страхового продукта «КАСКО».

Я помню, когда я в первый раз сел за руль автомобиля. Мне было как не многим больше 18 лет, мой дедушка купил Москвич 412. Я помню какие эмоции я испытывал, как я боялся тронуться, давить на газ, но через какое – то время, я, почувствовав уверенность, стал ездить более энергично и порой даже агрессивно. Я не упускал возможности разогнаться как следует))), и резко затормозить или развернуться, так, чтобы пыль из-под колес всех девчонок впечатляла))). Я хулиганил до тех пор, пока не врубился в крыльцо дома дедушкиного, и тут только я понял, что машина – это опасная и затратная штука!!! По тем временам конечно Москвич 412, уже не был крутой техникой, Советский Союз распался, Казахстан стал независимым государством, и к нам лавиной в страну хлынул поток подержанных иномарок. Среди них стали встречаться автомобили и представительского класса. Естественно такие машины стоили гораздо дороже тех, которые производил в прошлом отечественный автопром. Очень быстро на дорогах автомобильного транспорта стало передвигаться столько, что появились первые пробки. Еще не привитая нашим, водителям культура вождения, и оставшаяся от советского прошлого полуразбитая сеть автодорог, привела к резкому увеличению количества дорожно-транспортных происшествий. Ни для кого не секрет, что любая авария для владельца автомобиля всегда приносит как минимум денежные траты на ремонт своего авто, как максимум приходится ремонтировать за свой счет еще и автомобиль пострадавшего. В этом случае, затраты для более чем половины простых людей нашей страны, становятся болезненными для личного или семейного бюджета. А если не дай бог в аварии пострадают люди, то ситуация…даже продолжать не хочется об этом рассуждать, думаю вы меня и так уже поняли.

Конечно, есть водители, очень уверенные в своем мастерстве. И тот факт, что за 10-20 лет вождения, у них не было аварий, может служить подтверждением их мастерства. Но когда на дорогах количество транспортных средств неуклонно растет, а культура вождения оставляет желать лучшего, количество аварий точно не уменьшается. Сейчас возникли еще и новые опасности на дороге.
Это водители, которых я в шутку называю «НУРС» – неуправляемый реактивный снаряд. Они носятся на больших скоростях, совершая резкие, порой непредсказуемые маневры - «шашечки», представляя себя, наверное, гонщиками формулы -1. Также появилось большое количество молодых и горячих (как я в молодости)) людей каким-то чудом, получивших водительские права, тут и там, агрессивно, и нагло нарушающих правила дорожного движения, на глазах у изумленной публики))). Хорошо, если все эти лихачества хорошо кончаются. Но как показывает наша практика и средства массовой информации, так бывает не во всех случаях.

Сегодня нет ни одного дня, когда в нашем городе не происходит хотя бы одно ДТП (дорожно-транспортное происшествие). В наши дни уровень благосостояния Казахстанцев значительно вырос. И для многих автомобиль стал не просто средством передвижения, но и предметом, демонстрирующим статус его владельца. С развитием института кредитования в нашей стране, появились банковские продукты, которые сделали доступным практически каждому третьему Казахстанцу, новый автомобиль. В некоторых семьях, уже имеется в наличии 2-3 автомобиля. С такими темпами, через пару лет количество автомобилей у нас вырастет минимум на 30 – 40%, а их возраст станет моложе как минимум в два раза. На наших дорогах по-прежнему самыми популярными автомобилями остаются машины иностранного производства, запчасти и основные расходные материалы на эти авто, у нас в стране пока не производятся. При этом курс иностранной валюты неизменно растет, все это говорит о том, что стоимость ремонта в случае аварии, вырастет пропорционально росту курса иностранной валюты. Например, я столкнулся с такой ситуацией, когда при пересчете на Казахстанский тенге, БУ двигатель в 2015 году я мог купить за 1200уе, это составляло примерно 225.000 тенге, но уже к концу года, мне необходимо было потратить сумму примерно 396.000 тенге.
В аварии часто, повреждаются несколько деталей автомобиля, и суммы затрат становятся в разы больше. В неделю наша компания помогает урегулировать от 2 до 10 страховых случаев с автомобилями наших клиентов. Основная часть (примерно 70% аварий), происходит именно в Алматы. По нашим данным в среднем на ремонт автомашины после ДТП марки Hyundai, требуется оставить в сервисном центре сумму от 200.000 – до 1.000.000 тенге, а для машин класса Toyota Land Cruiser 200, стоимость восстановления одной решетки бампера около 900.000 тенге. Любой здравомыслящий человек, не обрадуется таким растратам.

Компания "Risk Exrert" - обеспечила на сегодня надежной страховой защитой по КАСКО 210 автомобилей. В текущем году с застрахованными машинами произошло 90 страховых случаев, по всем случаям были осуществлены страховые выплаты на сумму порядка 30.000.000 тенге.

После ремонта застрахованного автомобиля обязательно нужно предоставлять автомобиль для осмотра в страховую компанию.
В случае, если осмотр в страховой компании не был произведен, то претензии по деталям, повреждение которых было зафиксировано на момент страхования или при урегулировании предыдущих страховых случаев, в дальнейшем к рассмотрению не принимаются, и страховая выплата по таким претензиям не производится.

Автомобиль может быть поврежден или уничтожен:
- в результате дорожно-транспортного повреждения с другим автомобилем и т.д.;
- из-за пожара, возникшего в автомобиле, или от возгорания рядом стоящего объекта или предметов, например, когда рядом горит здание и т.п.;
- в результате взрыва (газового оборудования, бензина и т.п.);
- от удара молнии;
- в результате стихийного бедствия (града, землетрясения, бури, урагана, наводнения, смерча);
- из-за хулиганских действий третьих лиц в отношении вашего автомобиля (например, разбили боковое стекло или поцарапали лакокрасочное покрытие и др.);
- из-за повреждения отскочившим или упавшим предметом (например, камень из-под колес впереди идущего автомобиля, и т.п.);
- в результате столкновения с животным (собака, лошадь, корова, баран и др.);
- в результате столкновения с деревом, столбом, воротами и т.п.;
- автомобиль может быть похищен (угнан).
Это далеко не полный перечень случаев, которые могут произойти с вашим автомобилем, из-за которых вы можете потерять деньги на его восстановительный ремонт.
В страховании перечисленные выше случаи, называются страховыми рисками*.
Риск* – это тот случай, который может произойти с вашим автомобилем, но еще не произошел.
Каждый из таких случаев ВСЕГДА, для владельца автомобиля несет за собой денежные траты. Напомню, что суммы на восстановительный ремонт исчисляются сотнями тысяч тенге.
Мало автовладельцев знают о том, что страховой договор «АвтоКАСКО» может включать разные, облегчающие им жизнь и удобности.
Основная идея «АвтоКАСКО» - чтобы владелец авто, в случае ДТП, и при других сопутствующих неприятностях с его автомобилем, смог максимально быстро снова сесть за руль своего автомобиля, без каких-либо незапланированных затрат со своего кармана, при этом не растрачивая свои нервы бегая по разным сервисным центрам, инстанциям и судам, решая свои проблемы.

Франшиза – это страховой термин. Обычно исчисляется от страховой суммы автомобиля, указанной в договоре в процентах (0.5% от страховой суммы), или фиксируется в денежном размере (50 000 тенге). В данном продукте страхования, он обозначает сумму денег, которую страховщик не выплатит (удержит) со страховой выплаты. Существуют два вида франшиз: условная и безусловная.
«Франшиза безусловная» показывает сумму денег, которая не будет выплачиваться (удержится) страховщиком со страховой выплаты при наступлении страхового случая.
«Франшиза условная», подразумевает что страховщик осуществит страховую выплату в полном объеме, только если размер ущерба автомобилю превысил размер условной франшизы.

- На размер и вид франшизы.
- Есть ли ремонт на специализированном сервисном центре официального дилера. Особенно актуально для автомобилей, находящихся в эксплуатации до 7 лет.
- Рассрочка платежа. Вы можете воспользоваться рассрочкой при оформлении КАСКО. (Данная опция может повлиять на увеличение стоимости полиса, до 15%).
- Как рассчитывается сумма к возврату в случае, если вы продаете автомобиль и нужно расторгнуть договор. (Могут применяться вычеты на ведение дел до 35%).
- Страховая сумма (лимит выплаты), обычно должна быть равна рыночной стоимости вашего автомобиля.
Важный момент: Если вы застрахуете ваш автомобиль на Залоговую стоимость, или на иную меньшую стоимость. При повреждении вашего автомобиля, к такому случаю применится положение об уменьшающей пропорции. Страховая выплата будет уменьшена на процент недострахования.
Недострахование – выглядит примерно так. Например, автомобиль имеет рыночную стоимость 10 000 000 тенге. Застраховали его на залоговую стоимость (или иную меньшую стоимость), для примера пусть эта сумма будет равна 7.000.000 тенге. Разница между рыночной и страховой суммой, составляет 30%. Таким образом, грубо недострахование в этом примере 30%. То есть любая выплата будет уменьшаться на 30%.
- Страховая сумма может быть восстанавливаемой после страхового случая, либо не восстанавливаемой.
- Страхуются ли лёгкосъёмные детали и дополнительное оборудование.
- Предоставляется ли эвакуатор с места аварии, и где.
- Есть ли техпомощь на дороге.
- обязателен ли вызов сотрудников дорожной полиции (ДПС).
- сроки страхования.
- сроки рассмотрения материалов о выплате и осуществления страховой выплаты после предоставления всех документов.
- чем выше размер франшизы, тем ниже стоимость полиса «КАСКО»
- самая высокая стоимость «КАСКО», при франшизе равной нулю.
- наличие или отсутствие ранее аварий.
- другие опции, в зависимости от марки, года выпуска, рода деятельности и др., оговариваются индивидуально.

Что делать при ДТП:
В том числе в случае повреждения на автостоянке.
Если событие случилось в процессе движения застрахованного автомобиля по дороге и с его участием, а также произошло повреждение вашего автомобиля другим механическим тех.средством на стоянке, либо при его самопроизвольном движении:
1. немедленно остановите автомобиль и включите аварийную световую сигнализацию;
2. выставьте знак аварийной остановки (на расстоянии не менее 15 м от вашего авто в населенном пункте и не менее 30 м вне населенного пункта);
3. свяжитесь с экстренной службой экстренные службы с мобильного телефона; при возгорании автомобиля - Пожарная служба – 101, при ДТП (событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием - Дорожная полиция – 102, Скорая помощь – 103).
4. зафиксируйте с помощью фото и видео относящиеся к происшествию следы и предметы, их расположение относительно друг друга и объектов дорожной инфраструктуры, повреждения автомобиля, рег. номера и VIN номера (номер кузова) автомобилей участников.
5. позвоните в колл-центр «Risk Expert» по телефону: +7 (727) 34 686 34, 32 964 36, 32 735 63 (Алматы), для получения консультации.

В развитых экономически странах, уже давно разработан страховой продукт «КАСКО», который позволяет защитить владельца авто от денежных трат, возникающих при повреждении или его гибели. За более чем пятидесятилетнюю историю, этот продукт среди умных водителей, стал достаточно популярным инструментом.
Мы придумали шуточное сравнение «АвтоКАСКИ» с «АвтоКАСКО». Думаю, это самое подходящее сравнение, и наиболее хорошо доносит идею и суть продукта страхования «АвтоКАСКО». В толковом словаре словом «Каска» – называется сделанный из твёрдого материала защитный головной убор человека, выполняющего работу в опасных для него условиях. Тут я бы добавил, что Каска, не только голову человека может защитить, но и кошелек)). Поэтому можно с уверенностью сказать, что продукт страхования «АвтоКАСКО», точно также защищает владельца автомобиля как «КАСКА» в этом кишащем НУРСами ))) мире!

Обычно страхованием КАСКО не покрывается:
- повреждение колес застрахованного автомобиля, если нет повреждений других элементов застрахованного автомобиля. За исключением – повреждения колес в результате противоправных действий третьих лиц;
- поломка, отказ, выход из строя деталей, узлов и агрегатов застрахованного автомобиля в результате его эксплуатации, а также вследствие нарушения требований к эксплуатации ТС. Например, не стоит въезжать в глубокие лужи. Гидроудар в двигателе – обычно не страховой случай;
- ущерб, возникший при управлении заведомо неисправным автомобилем. Если у Вас лопнуло колесо из-за недопустимого износа шины и произошла авария, то страховщик может отказать в возмещении ущерба;
- ущерб, возникший при управлении застрахованным автомобилем, лицом, не имеющим права управления соответствующей категории, в том числе лишенным права управления;
- ущерб, возникший при управлении застрахованным автомобилем водителем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
- повреждение застрахованного автомобиля, если водитель скрылся с места ДТП или отказался пройти освидетельствование на состояние опьянения;
- угон и хищение застрахованного автомобиля, в случае если ключи или документы от него были оставлены в автомобиле (если этот риск отдельно на застрахован).

- Страховой случай произошел с водителем, не допущенным к управлению.
- ДТП произошло в состоянии опьянения;
- из-за халатности, водитель оставил в автомобиле ключи или документы;
- произошло одно из общих исключений, таких как, война, гражданские волнения и др.. Подробнее смотрите в вашем договоре и правилах страхования.

Заказать консультацию. Выберите удобный способ связаться с нами!

Страхование заболеваний

Предложение по добровольному страхованию критических заболеваний

Добровольное страхование на случай возникновения критических заболеваний предлагается страховой компанией «SINOASIA B&R (СИНОАЗИЯ БИЭНДАР)» совместно с взаимным страховым фондом MGEN (Mutual Generale d'Educational Nationalе), Франция (активы свыше 4 млрд. евро, рейтинг финансовой надежности А от AMBest).

ПОКРЫВАЕМЫЕ ЗАБОЛЕВАНИЯ
Страховое покрытие действует в случае, если впервые поставлен диагноз по какому-либо из критических заболеваний и в зависимости от выбранной программы:
онкологическое заболевание;
кардиологические заболевания, требующие хирургического вмешательства;
трансплантация органов;
нейрохирургические заболевания (включая инсульт), требующие хирургического вмешательства.

ОРГАНИЗАЦИЯ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ
В случае постановки диагноза, страховщик организует через международный медицинский ассистанс - CHPАssist Central Asia и оплачивает:
- референтное (второе) медицинское заключение;
- госпитализацию и необходимое лечение (включая хирургические операции и требуемые медикаменты и процедуры) в какой-либо из следующих стран: Европа, исключая Швейцарию и Великобританию (преимущественно Франция и Германия), Южная Корея, Турция, Индия, Россия, Казахстан – по предложению CHP-assist и по выбору застрахованного;
реабилитационное лечение в течение 2 месяцев после госпитализации;
пост-стационарное амбулаторное лечение, требуемое застрахованному по данному заболеванию, включая медикаменты и процедуры
При этом перевод документов, оформление виз и других документов, требуемых для проезда к месту лечения (исключая авиабилеты или другую транспортировку – если эта опция не приобретена) берет на себя медицинский ассистанс, и застрахованный не оплачивает эти услуги.
В случае, если лечение получено в Казахстане по государственной программе, застрахованный может получить дополнительную сумму наличными из расчета 50 долларов в день за день госпитализации в течение 30 дней.

УСЛОВИЯ СТРАХОВАНИЯ
Важно отметить следующие условия страхового покрытия:
- при страховании в первый раз, застрахованный должен заполнить медицинскую анкету, в случае, если старше 52 лет – пройти медицинский осмотр и учесть, что страховщик устанавливает период ожидания (от 3 до 6 месяцев) для того, чтобы исключить случаи, когда к страхованию подключаются застрахованные, уже имеющие такие заболевания. Период ожидания не применяется в случае возникновения инфарктов и инсультов;
в случае, если в течение периода ожидания выявляется покрываемое критическое заболевание, то страховщик либо возвращает уплаченную страховую премию, либо ограничивает страховое покрытие исключая такое заболевание;
из покрытия исключаются заболевания как результат травмы или несчастного случая (для нейрохирургии), рак кожи, мочевого пузыря и рак Капоши (для онкологии), поиск донорского органа и проверка донора (для трансплантации), СПИД, а также заболевания, возникшие до первого страхования.

УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ
Данный продукт может оплачиваться помесячно, поквартально, полугодовыми платежами или годовыми платежами, при этом, если застрахованный исключается из программы ДМС (например, в связи с увольнением, переходом на другую работу и т.д.), он может продолжать оплачивать страхование по этому покрытию самостоятельно, или включиться с этим продуктом в ДМС другого работодателя, т.е. без прерывания страхования. Это означает, что условие периода ожидания и заполнение анкеты (прохождения медосмотра) уже не требуется.

Заказать консультацию. Выберите удобный способ связаться с нами!

Страхование работников

Задумывались ли вы когда-нибудь насколько хрупка человеческая жизнь?

Насколько легко ее уничтожить, или разрушить умышленно или по незнанию?
Любой человек способен дать на эти вопросы очевидный ответ даже не задумываясь, что очень легко. Тело человека не из брони, и его легко повредить. Мышцы и скелет не настолько прочны, как твердый метал. Современное оборудование и станки, легко могут лишить человека рук, ног, или головы. Каждый день, на нашей планете гибнут тысячи людей. Причиной большого количества смертей, и травм - это нарушения связанные с техникой безопасности на рабочем месте.
К сожалению, в нашей практике у клиентов, были несчастные случаи на производстве, с гибелью людей, травмами, и установлением «профессиональных заболеваний». Каждый такой случай, связан с потерей дохода семьей пострадавшего работника, доставил массу проблем работодателю и напоминает о себе, всем им, длительное время, самое малое, до достижения пенсионного возраста, а самое многое, до конца жизни человека. Мы видим, что сегодня почти половина предпринимателей или не знают, или не хотят воспользоваться страхованием своих работников.

Чем это невежество может обратиться для владельца бизнеса?
1. Большими административными штрафами, которые предусмотрены Административным Кодексом РК в статье 230 (Уклонение от заключения договора обязательного страхования лицом, обязанным в соответствии с законодательным актом Республики Казахстан об обязательном страховании заключить договор обязательного страхования, - влечет штраф на физических лиц в размере десяти, на должностных лиц, частных нотариусов, частных судебных исполнителей, субъектов малого предпринимательства или некоммерческие организации - в размере ста шестидесяти, на субъектов среднего предпринимательства - в размере четырехсот, на субъектов крупного предпринимательства - в размере одной тысячи месячных расчетных показателей).
2. Если в это время произойдет несчастный случай с вашим работником, то расходы на его содержание лягут на компанию. Минимальные суммы по нашему опыту, от 1.000.000 тенге, в совокупности за все года суммы доходят, до 50.000 000 тенге.
3. Нервов и времени потратить придется очень много!
4. В любом случае придется приобрести договор обязательного страхования.

Единственный разумный вариант выхода из такой ситуации – переложить свою ответственность на плечи страховой компании!
Практика показывает, что лучше всегда иметь дело с компетентными страховщиками!
К сожалению, даже при обращении напрямую в страховую компанию, вы не застрахованы от не компетентных специалистов.


Это происходит обычно потому, что каждый специалист страховой компании, обязан выполнять план продаж. Таким образом для него важна победа любой ценой. Для достижения своих корыстных целей, некоторые специалисты прибегают к уловкам:
1. Предлагают «скидку в %», или «бонус в %», или «материальную помощь в %», от суммы уплачиваемых вами денег.
Мы не рекомендуем идти на эту уловку – особенно компаниям с государственным участием – это коррупционное правонарушение. Последствия всегда очень печальны!
С 1 января 2019 года, максимальная скидка по некоторым договорам обязательного страхования не может превышать 10% от стоимости полиса, предоставляется при покупке онлайн.
2. Определение не корректного класса профессионального риска, что может привести к ошибочному расчету страховой премии по договору. Последствия – договор может быть признан не действительным, платить при этом могут заставить сотрудника, заключившего такой договор. Подумайте, откуда рядовой сотрудник сможет взять большие суммы (такие как 50.000.000 тенге и выше), для выплаты вашим пострадавшим сотрудникам. Вы можете столкнуться с неправильным расчетом страховой премии. Так как договор не запрещено заключать, применяя годовой фонд оплаты труда, а можно применить некоторые положения Закона, и снизить стоимость страхования. При этом - Вы просто переплатите деньги.
3. Очень часто, мы сталкиваемся, что «штатные сотрудники» страховых компаний, порядочных страховых агентов, пытаются обесценить в глазах клиентов. Вводя в заблуждение ложными данными! Последствия – вы можете остаться один на один с мощнейшей машиной под названием «отдел урегулирования страховых случаев», в страховой компании. Тот, кто уже сталкивался, не вспоминает ЭТО общение как что-то приятное!
Это далеко не полный список уловок. Поэтому, будьте бдительны! Это Ваши риски, за которые ВЫ платите Деньги! И ВЫ должны получать страховые выплаты тогда, когда надо! С надежным помощником, всегда комфортнее работать!
Обратитесь в «Risk Expert». В трудной ситуации, мы будем с Вами!

ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ, НЕ НАРУШАЯ ЗАКОНОВ СЭКОНОМИТЬ НА ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ:
1. Обратитесь к специалистам Компании «Risk Expert» за консультацией. Консультации для Вас и Ваших друзей, по вопросам страхования, весь декабрь мы предоставим БЕСПЛАТНО!
2. Мы поможем Вам оформить договор страхования работников, даже если срок его окончания наступит только в 2019 году. Примите решение продлить договор с нами до 29.12.2018 года, и ваша экономия на 1.01.2019 г. сразу составит примерно 66%.
3. Бонусом, по вашему желанию, мы проведем аудит-исследование ваших действующих договоров страхования по всем классам. Получите возможность БЕСПЛАТНО, увидеть все скрытые опасности ваших страховок, и полезные моменты, которыми вы можете воспользоваться при наступлении страхового случая!
Решение любой проблемы с Вашим бизнесом проходит легче и дешевле, пока ничего не случилось! То есть, если произошел пожар, остается только его быстро тушить!

Обязательное страхование работников от несчастных случаев при исполнении ими трудовых (служебных) обязанностей.
Страхуется работник от несчастного случая, который может привести его к установлению любой инвалидности, или установлению другой степени утраты профессиональной трудоспособности, профессиональному заболеванию, либо смерти.

ПОДРОБНЕЕ О СТРАХОВОМ ПРОДУКТЕ


Когда ваш бизнес развивается, ваша компания начинает неизбежно нуждаться в привлечении новых сотрудников. Одновременно, создание новых рабочих мест, увеличивает вероятность наступления несчастных случаев (производственных травм и др.) в вашей компании. Несчастный случай с работником на производстве, может причинить существенный вред его здоровью и его способности в будущем зарабатывать (исполняя свои трудовые обязанности в вашей или другой компании). Иногда вред здоровью может привести и к смерти пострадавшего работника.
В связи с этим, Законодательством нашей страны, предусмотрена обязанность каждого работодателя, обеспечить безопасные условия труда для своих наемных сотрудников. Но не все работодатели, к сожалению, обеспечивают безопасные условия труда. Происходит это потому, что не все знают, как правильно это обеспечивать. И такие упущения, к сожалению, иногда приводят к тяжелым последствиям, как для наемного сотрудника, так и для работодателя. Если при расследовании обстоятельств несчастного случая, будет установлена вина работодателя, (при наличии пострадавших), работодатель будет обязан выплатить денежные компенсации пострадавшему работнику за причиненный вред, пропорционально сумме его заработка. Иначе говоря, компенсировать утраченную способность работника полноценно развиваться и зарабатывать.
Зачем необходимо страхование сотрудников от несчастного случая на производстве?
При выполнении любой работы, с сотрудниками могут происходить несчастные случаи. Иногда это не причиняет серьёзного вреда человеку, но бывает и так, что причиняется ощутимый вред его здоровью в виде различных травм, ожогов, отравлений, переломов и др.. Последствия могут приводить к установлению профессионального заболевания сотруднику или инвалидности, а тяжелые случаи, могут приводить к смерти работника. Поэтому Государством предусмотрена обязанность на законодательном уровне для всех работодателей компенсировать утраченный заработок (заработок, который человек мог получить, если бы несчастного случая на производстве не произошло). Работодатель также обязан взять на себя возможные дополнительные расходы, связанные с несчастным случаем на производстве. Механизм данного страхового продукта, нацелен на то, чтобы работодатели сняли с себя эту обязанность, передав ее за минимальную плату в страховую компанию. Если договор страхования у вас не заключен, вам придется платить пострадавшему работнику из «своего кармана».

Это сумма денег, которую пострадавший работник (от несчастного случая), получит от страховой компании. Выплаты производятся на ежемесячной основе, как заработная плата, и обычно выплаты не превышают ее размер.


1. Выплату от страховой компании получает застрахованный работник, который получил тяжелую травму при исполнении своих трудовых обязанностей в рабочее время.
2. В случае смерти застрахованного работника при исполнении своих трудовых обязанностей, выплату получить могут: родственники, находившиеся у него на иждивении (на содержании), таковыми могут быть, несовершеннолетние дети, родственники инвалиды, престарелые родители и другие лица согласно гражданского кодекса РК, либо тот, кто осуществил погребение погибшего.
Что пострадавшему необходимо сделать, чтобы получить страховую выплату?
Обратиться к работодателю и уточнить заключен ли в его пользу договор аннуитета, и с какой страховой компанией. Без договора аннуитета, пострадавший не получит никаких страховых выплат. Выяснив с кем заключен договор аннуитета, обратиться в эту страховую компанию в отдел выплат, и следовать их инструкциям.
Для клиентов Risk Expert, все необходимые консультации, помощь и сопровождение, вы сможете получать в нашей компании, обратившись в отдел выплат.
На какой срок заключается договор страхования по данному продукту?
Договор заключается сроком на 12 месяцев (за исключением случаев, когда деятельность работодателя будет осуществляться менее 12 месяцев, например, при сезонной работе, или ликвидации предприятия в течении действия срока договора).

Договор не прекращает своего действия по первому наступившему страховому (несчастному) случаю. Выплаты будут производиться пока не будет исчерпана вся страховая сумма по договору.
В течении какого времени должен быть заключен договор аннуитета для получения выплат пострадавшему?
Работодатель в течении 5 рабочих дней после предоставления новым работником документов, обязан заключить договор аннуитета, со страховой компанией, с которой у него заключен договор страхования работников от несчастного случая на производстве.

1. Заработок, которого потерпевший работник лишился вследствие частичной или полной утраты своей профессиональной трудоспособности;
2. Дополнительно понесенные расходы, вызванные причинением вреда здоровью; 3. Часть заработка, которого в случае смерти потерпевшего работника лишились нетрудоспособные лица, состоявшие на его иждивении; (несовершеннолетние дети, тяжелобольные члены семьи и др. лица, согласно ГК РК).
"Страховой случай" – что под этим имеется ввиду в данном продукте страхования?
«Страховой случай» - это событие (несчастный случай), в результате которого, работник получил травму, профессиональное заболевание, ожог и т.п., что в свою очередь привело к установлению инвалидности, или установлению определенного размера потери профессиональной трудоспособности, либо к смерти. При этом событие (несчастный случай) с работником должно было произойти в рабочее время, и при исполнении им своих профессиональных обязанностей.
«Несчастный случай» - что под этим имеется ввиду в данном страховом продукте?
Несчастный случай – это случай, произошедший с работником (работниками) при исполнении им(и) своих обязанностей, которые привели к производственной травме, внезапному ухудшению здоровья или отравлению работника, и приведшие его к установлению ему степени утраты профессиональной трудоспособности, профессиональному заболеванию, либо смерти.

1 случай:
Страховой продукт: Обязательное страхование работника от несчастных случаев при исполнении ими трудовых (служебных) обязанностей.
Обстоятельства: Сотрудник мыл окна на втором этаже на стремянке. От неаккуратного движения, и чрезмерного давления на раму, окно выпало вместе с ним. Человек погиб.
Причина: Грубейшее нарушение техники безопасности при выполнении работы. В результате чего произошло падение сотрудника Страхователя со второго этажа на землю.
Страховая выплата: Сотрудник не имел членов семьи, находящихся на его иждивении (содержании). Страховщик осуществил выплату в размере затрат на погребение в размере, предусмотренном Законом.

2 случай:
Страховой продукт: Обязательное страхование работника от несчастных случаев при исполнении ими трудовых (служебных) обязанностей.
Обстоятельства: Сотрудник произвел ремонт – замену транспортировочной ленты. После замены транспортировочной ленты, заметил складки. Решил, не выключая лентопротяжный механизм, руками расправить складку на ленте. В результате руку затянуло в рабочую зону лентопротяжного механизма. Руку человеку спасти не удалось.
Причина: Грубейшее нарушение техники безопасности при выполнении работы. В результате чего произошел несчастный случай, приведший к потере руки человека.
Страховая выплата: Страховщик осуществил выплату в рамках Закона РК, большую единовременную компенсацию, и продолжает осуществлять аннуитетные выплаты в связи с установлением инвалидности 2 группы пострадавшему работнику.

3 случай:
Страховой продукт: Обязательное страхование работника от несчастных случаев при исполнении ими трудовых (служебных) обязанностей.
Обстоятельства: Автомобильная авария при следовании на встречу. В результате дорожно-транспортного происшествия погиб сотрудник, следовавший на деловую встречу на автомобиле с водителем, предоставленным работодателем.
Причина: Нарушение правил дорожного движения и техники безопасности при эксплуатации автомобильного транспорта в рабочее время, которое привело к тяжелым последствиям.
Страховая выплата: Страховщик выплатил материальное возмещение семье погибшего.

В течение трех рабочих дней в письменной форме сообщите о произошедшем событии, в страховую компанию, с которой заключен у вас договор, любым доступным способом.
Только для клиентов Risk Expert: сообщите немедленно в устной форме по телефону или любым иным способом о произошедшем событии, а затем обязательно в течение трех рабочих дней и в письменной форме напишите официальное уведомление о произошедшем событии, которое имеет признаки страхового случая:
- по эл. почте: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
- курьером или по почте по адресу: г. Алматы, улица Мауленова 85, офис 206

Для проверки правильности расчета стоимости вашего договора страхования нужны:
1. Штатное расписание с указанием фонда заработной платы.
2. ОКЭД/Вид деятельности.
3. Вышлите указанные данные на почту: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. , с пометкой в теме: «Просим проверить правильность расчета страховой премии».
Минимальная страховая премия на 2018 год, по этому виду страхования составляет 28 284 тенге, даже если в штате один сотрудник.

Для получения консультаций, Вам достаточно:
1. Заполнить форму обратной связи в конце статьи или направить письмо на электронный адрес: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., с пометкой в теме письма: «нужна консультация по страхованию работников»
2. Или позвонить по тел.: +7 727 34 686 34; +7 727 32 964 36; +7 727 32 735 63.
3. Отправить нам Ваше письмо курьером по почте на адрес: г. Алматы, улица Мауленова 85, офис 206.

Заказать консультацию. Выберите удобный способ связаться с нами!

Страхование имущества

Из практики общения с разными бизнесменами, у которых в собственности есть здания, склады, большой запас товаров, или дорогостоящее оборудование, я интересовался у них, насколько все ЭТО легко им досталось. Что характерно, ответ был у всех одинаков – чтобы обзавестись имуществом, им требовалось работать упорно, жертвуя выходными и личной жизнью. И, наверное, поэтому, когда таким людям задаешь вопрос типа:
Готов ли он это легко потерять? Оказывается, - что никто не готов!
Ну тогда становится очень непонятно, почему владельцы предприятий, у которых есть в собственности имущество (здания, сооружения, оборудование, товар, сырье, и др.), не пользуются механизмами защиты от денежных проблем, в случае потери своего имущества?
Вряд ли сейчас есть предприниматели, которые ничего не слышали хотя бы раз в жизни, о страховании имущества. Но почему страхуют свое имущество меньше половины предпринимателей?
Ответ очевиден – страховщикам нет доверия! И тем более нет доверия их услугам. Не так много людей у нас в стране, которые верят, что существующие страховые продукты действительно могут помочь в трудной ситуации, когда потеряно имущество на миллиарды!
Наш опыт показал, что, вопрос страхования имущества предприятия на практике, лучше собственника НИКТО не понимает!
Представьте себе простую ситуацию, у вас есть дом. Не важно вы его построили или приобрели готовый. Но в обоих случаях, обычно, хозяин дома (тот, кто себя таковым считает), залезет в каждый уголок, будет знать все тонкости по отделке и отоплению, по тому из чего сделаны стены и фундамент, есть ли в подвале грунтовые воды и т.д. Обычно, настоящий хозяин, приложит максимум сил, чтобы все возможные проблемы предусмотреть и предотвратить. И он примерно знает, сколько денег стоит тот или иной восстановительный ремонт. Значит разумный человек, в состоянии планировать такие расходы.

Давайте теперь посмотрим на предприятие. Настоящий владелец, который создал производство или построил магазин, он точно знает все сильные и слабые стороны принадлежащего ему имущества. На практике интересен тот факт, что даже если он предоставит всю документацию, своим подчиненным, вряд ли они будут знать что-то лучше о предприятии, чем он сам. Уровень ответственности и мотивации уж больно разный. Владельцы, крупных организаций, очень часто выходят из операционного управления компании, нанимая хорошего управленца. В этом случае, уже он, старается заняться управлением организацией. Естественно, вопрос защиты имущества, не становится его основной функцией, ведь есть дела поважнее)). Тем более защита имущества, такой нудный непрозрачный процесс. И разбираться с ним просто нет времени. Так что же делать?!
Существуют разные способы как позаботиться о своем имуществе, точнее быть готовым на тот случай, когда имущество повреждено, или пришло в негодность в результате, допустим пожара, или оно было украдено. Один из самых простых и доступных способов не потерять при этом деньги, это страхование имущества.
Посмотрите пожалуйста на свою компанию, или на свой дом, как у вас обычно делается страхование, и есть ли оно вообще? Наши опросы показали, из ста опрошенных компаний, только одна страхует свое имущество, полностью разбираясь со всеми тонкостями этого вопроса, девять страхуют только потому, что банк заставляет это сделать (этот вид страхования вообще важно рассматривать отдельно, кому интересно, заполните заявку, что вам нужна консультация по страхованию залогового имущества, мы с радостью вас проконсультируем), а остальные 90 компаний, просто надеются, что ничего не произойдет! При этом, три раза стучат по дереву)))!
Становится весело и одновременно грустно!

Давайте рассмотрим, как делается страхование в тех девяти случаях, о которых написано выше.
Все происходит по традиционному сценарию, и очень просто: находится «самый толковый сотрудник», или «самый незагруженный», и ему поручается запросить цены во всех страховых компаниях, до которых он сможет дотянуться. Этот сотрудник, если у него есть знакомые страховщики, в лучшем случае обратиться к знакомому, и договориться с ним. А в худшем случае созвонится или спишется со страховыми компаниями с их менеджерами. Такой менеджер (страховщик), при получении запроса от клиента, подготовит стандартное коммерческое предложение, с которым приедет на встречу презентовать его и познакомиться. Дальше ситуация будет развиваться практически по классическому сценарию, страховщик, предложит некоторый процент вознаграждения, если его коммерческое, будет принято руководством. Соблазн воспользоваться обычно велик настолько, что отказаться от него могут только единицы. В основном «толковый сотрудник» соглашается «протащить» его коммерческое предложение у руководства. Конечно все их договоренности остаются в тайне))). Ведь подсознательно, человек чувствует, что, в чем – то он совершает неправильный поступок. Поэтому он сразу, находит себе оправдание, мотивируя свои действия, тем, что ему платят мало, или придумывает что-то еще. Обманывать то легче, плохих людей (компанию и т.п.). В результате, у такого «толкового или незагруженного сотрудника», не возникает никакого желания, вникать, в детали услуги, которую он «помогает» купить компании.
Заметьте один важный момент, покупает всегда не он (толковый сотрудник), а покупает всегда первый руководитель! Он же подписывает договор, и платит деньги, а это значит в случае чего, если в выплате по какой-то причине будет отказано, ответственность будет нести тоже руководитель, подписавший договор! Перед кем? Правильно! Перед собственником! А это уже другая история))), мы ведь не должны думать о плохом!

Хорошо! Но можно ли что-то с этим сделать?
Конечно можно и даже очень нужно! Решение очень простое и доступное по стоимости – это страхование имущества.
В рамках этой статьи, мы не сможем раскрывать все тонкости и особенности страхования всех типов имущества, остановимся только на самых основных моментах, и наиболее часто встречающихся в практике. Возможно ваш случай будет требовать индивидуального рассмотрения, с учетом особенностей и специфики деятельности Вашей компании.
Также, по нашей традиции, мы проведем вам БЕСПЛАТНО, аудит всех ваших договоров страхования имущества. Вы сможете увидеть все скрытые возможности и опасности Вашего договора страхования и исправить пока не поздно.

Наши крупные клиенты
ТОО «Гермес Трейд», ТОО «МКС Холдинг», АО «Кристал Менеджмент»
АО «Абди Компани», ТОО «Тау Адмирал», ТОО «Vertex», ТОО «Про Мед ЦС».

При страховании имущества важно помнить, про раздел который есть в любом договоре страхования имущества, он может называться так:
«Исключения из страховых случаев», или так «Отказ в страховой выплате», может быть и другое название, но смысл один.
Чтобы разобраться в исключениях из страховых случаев, вы можете обратиться в Институт Страхования Risk Expert. Подайте нам свою заявку в конце статьи!

Компания Risk Expert некоторые риски (опасности), для своих клиентов, помогает включить в страховое покрытие, но за отдельную плату!

• Здания, сооружения, находящиеся в собственности, и/или в аренде.
• Производственное оборудование.
• Основные средства такие как: мебель, оргтехника, компьютеры, и т.п.
• Товарно-материальные ценности (ТМЦ) в виде: сырья, полуфабрикатов, изготовленной продукции, или товаров, принятых организацией под реализацию, и др.
• Внутренняя и внешняя отделка зданий.
• Внешнее и внутреннее остекление.
• Различное специализированное технологическое, торговое и/или иное оборудование.
• Строительная, и спецтехника (экскаваторы, краны и т. п.).
• Сельскохозяйственное оборудование и техника (комбайны, трактора, и т. п.).
• Лесозаготовительная техника (форвардеры, харвестеры и т. п.).
• Буровые установки.
• Передвижные электростанции.
• Оборудование нефтяных и газовых месторождений.
• Шахтное и горно-строительное оборудование.
• Складское оборудование, машины и механизмы, используемые на складах.
• Объекты незавершенного строительства.
• Материалы и оборудование на строительной площадке.
• Объекты лизинга.
• Залоговое имущество (в банках, микро кредитных организациях, ломбардах и т.д.).
• другое имущество.

Вы спасете себя от убытков, которые могут произойти в результате:
• пожара.
• удара молнии.
• взрыва природного газа;
• взрыва технологического оборудования, работающего под давлением;
• Стихийных бедствий (ураган, шторм, сход сели, оползней, и т.п.).
• Кражи со взломом и/или ограбления;
• Противоправных действий третьих лиц, которые привели к умышленному уничтожению или повреждению застрахованного имущества.
• Наезда наземных транспортных средств.
• Падения летательных аппаратов и/или их обломков.
• Боя оконных стекол, зеркал, витрин.
• Перерыва в производстве по причине произошедшего страхового случая.


1. возможные убытки, связанные с необходимостью расчистки территории после страхового случая (сноса пришедших в негодность строений, вывозу мусора, и т.п.).
2. Повреждение имущества, произошедшее в следствии, террористических актов.
3. Повреждение имущества, произошедшее в следствии, массовых волнений, беспорядков, и т.п..

В практике очень непросто предусмотреть все опасности, все риски, которые могут принести убытки по застрахованному имуществу.
Поэтому, для ответственных клиентов, или, когда все риски предусмотреть вам не удается, существует продукт страхования имущества, когда риски не поименованы! То есть покрываются все риски, связанные с застрахованным имуществом.
Чтобы исключить вероятность страхового мошенничества, в таком договоре очень внимательно, страховщику и страхователю необходимо очень внимательно проработать исключения из страховых случаев (случаи по которым страховщик может отказать в страховой выплате).

Обратите внимание на скрытые опасности – это для вас обычные исключения стандартного договора страхования!
• воздействия ядерного взрыва, радиации или радиоактивного заражения;
• военных действий, актов терроризма;
• гражданской войны, народных волнений всякого рода, массовых беспорядков или забастовок;
• износ, ржавчиной, коррозией, плесенью, грибком, мокрым или сухим гниением, постепенным ухудшением, латентными дефектами, врожденными изъянами, медленно развивающейся деформацией или искажением, отходами насекомых, действиями паразитов/микробов любого вида и грызунами;
• оставления открытыми дверей, окон или форточек;
• гибели или повреждения ограждений, покрытия дорог и иных транспортных путей.
• Пожар в результате короткого замыкания электрических сетей.
• Пожар возникший в результате перепада напряжения в электрических цепях.
• Имущество, не переданное на хранение по акту приема.
• и др.

Заказать консультацию. Выберите удобный способ связаться с нами!